Συγκρότημα αντλίας πετρελαίου τύπου τροχιάς ή τύπου περιστροφίου με θήκη χυτοσίδηρου / αλουμινίου για άμεση αντικατάσταση OEM στον κινητήρα Isuzu NPR66 4HF1
Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Επωνυμία:
YIMI
Πιστοποίηση:
ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου:
ISUZU NPR66
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:
10 τεμ
Τιμή:
Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής:
T/T,
Δυνατότητα Προμήθειας:
10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
| Part Number: | 8-97147338-0, 8971473380, 8-98017585-0, 8980175850 | Pump Type: | Τύπος γραναζιού ή τύπου ρότορα |
| Material: | Περίβλημα από χυτοσίδηρο / αλουμίνιο, γρανάζια από σκληρυμένο χάλυβα | Engine Model: | ISUZU 4HF1 (3,9L Diesel) |
| Displacement: | 3,9 λίτρα (3856 cc) | Housing Material: | κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής |
| Cooling Type: | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα | Mounting: | Απευθείας αντικατάσταση OEM |
| High Light: | Συγκρότημα αντλίας πετρελαίου τύπου κιβωτίου Isuzu NPR66,Αντικατάσταση OEM αντλίας πετρελαίου τύπου ροτέρ,Μηχανή αντλίας πετρελαίου 4HF1 χυτοσίδηρου |
||
Περιγραφή του προϊόντος
Συγκρότημα αντλίας λαδιού 8-97147338-0 Για κινητήρα Isuzu NPR66 4HF1
Εξάρτημα λίπανσης κινητήρα άμεσης αντικατάστασης κορυφαίας ποιότητας σχεδιασμένο για φορτηγά μεσαίας χρήσης Isuzu NPR66 εξοπλισμένα με κινητήρα ντίζελ 4HF1.
| Αριθμός ανταλλακτικού | 8-97147338-0, 8971473380, 8-98017585-0, 8980175850 |
| Όνομα προϊόντος | Συγκρότημα αντλίας λαδιού / Αντλία λαδιού κινητήρα |
| Μοντέλο αυτοκινήτου | ISUZU NPR66 |
| Μοντέλο κινητήρα | ISUZU 4HF1 (3,9L Diesel) |
| Κατάσταση | 100% Ολοκαίνουργιο |
| Προέλευση | Ηπειρωτική Κίνα |
| Εγγύηση | 6 Μήνες |
| Υλικό | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας |
Λειτουργία
Η αντλία λαδιού κινητήρα κυκλοφορεί λιπαντικό υπό πίεση στα ρουλεμάν, τα έμβολα, τον εκκεντροφόρο άξονα και τη σειρά βαλβίδων. Εξασφαλίζει τη σωστή λίπανση, ψύξη και καθαρισμό των εξαρτημάτων του κινητήρα για κινητήρες ντίζελ Isuzu 4HF1.
Χαρακτηριστικά & Πλεονεκτήματα
- Ποιότητα ΟΕ:Κατασκευασμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές διαστάσεων και υλικού της Isuzu για τέλεια εφαρμογή και αξιόπιστη πίεση λαδιού
- Γρανάζια/Ρότορες ακριβείας:Σκληρυμένο και αλεσμένο έως σφιχτές ανοχές για σταθερή ροή και ελάχιστο θόρυβο
- Ενσωματωμένη βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης:Αποτρέπει την υπερπίεση σε υψηλές στροφές, προστατεύοντας το φίλτρο λαδιού και τις τσιμούχες
- Διαρκής στέγαση:Ανθεκτική στη διάβρωση κατασκευή από χυτοσίδηρο ή αλουμίνιο αντέχει στη θερμότητα και τους κραδασμούς του κινητήρα
- Υψηλή χωρητικότητα ροής:Παρέχει επαρκή όγκο λαδιού για ψύξη στροβιλοσυμπιεστή και πίδακες εμβόλου υπό υψηλό φορτίο
- Επαναφέρει την προστασία κινητήρα:Εξαλείφει τη χαμηλή πίεση λαδιού, το χτύπημα και τη φθορά του ρουλεμάν
- Άμεση αντικατάσταση:Ταιριάζει με οπές στερέωσης OE, διεπαφή γραναζιών μετάδοσης κίνησης και διόδους λαδιού
- Οικονομικά:Προσιτή εναλλακτική λύση σε γνήσιο OEM χωρίς συμβιβασμούς στην αξιοπιστία
Συμβατότητα οχήματος και κινητήρα
Κύρια εφαρμογή:Φορτηγό μεσαίου τύπου ISUZU NPR66 με κινητήρα 4HF1
Μπορεί επίσης να ταιριάζει:Άλλα φορτηγά Isuzu που χρησιμοποιούν τον κινητήρα 4HF1 (π.χ. NKR, NPR59, NPR70) - συνιστάται επαλήθευση
Προδιαγραφές κινητήρα - ISUZU 4HF1
- 4-κύλινδρος, Inline Diesel, Direct Injection
- Κυβισμός: 3,9L (3856cc)
- Εφαρμογή: NPR66, NKR και βιομηχανικός εξοπλισμός
Σημειώσεις εγκατάστασης
- Αδειάστε το λάδι κινητήρα - αφαιρέστε τη λεκάνη λαδιού και καθαρίστε τις επιφάνειες στεγανοποίησης
- Αφαιρέστε την παλιά αντλία λαδιού - ξεβιδώστε από το μπλοκ κινητήρα. Σημειώστε τον προσανατολισμό της φλάντζας ή της τσιμούχας
- Καθαρίστε την επιφάνεια στήριξης - αφαιρέστε το παλιό υλικό φλάντζας. Βεβαιωθείτε ότι δεν πέφτουν υπολείμματα στον κινητήρα
- Γεμίστε τη νέα αντλία λαδιού - γεμίστε με καθαρό λάδι κινητήρα ή συσκευάστε με λιπαντικό συναρμολόγησης για να εξασφαλίσετε άμεση αναρρόφηση κατά την εκκίνηση
- Εγκαταστήστε νέα αντλία - χρησιμοποιήστε νέα φλάντζα ή δακτύλιο Ο. Μπουλόνια στερέωσης ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές (συνήθως 20-30 Nm)
- Επανατοποθετήστε τη λεκάνη λαδιού - με νέα φλάντζα ή στεγανωτικό. Μπουλόνια ροπής λεκάνης
- Τοποθετήστε νέο φίλτρο λαδιού - προγεμίστε εάν είναι δυνατόν
- Γεμίστε με νέο λάδι κινητήρα - σωστή ποιότητα και ποσότητα
- Γεμίστε το σύστημα λίπανσης - απενεργοποιήστε το σύστημα καυσίμου και ενεργοποιήστε τον κινητήρα για 10-15 δευτερόλεπτα μέχρι να σβήσει η λυχνία πίεσης λαδιού
- Εκκινήστε τον κινητήρα - ελέγξτε ότι η λυχνία πίεσης λαδιού σβήνει αμέσως. Επιθεωρήστε για διαρροές
- Δοκιμή οδήγησης - επαληθεύστε την κανονική πίεση λαδιού και χωρίς ασυνήθιστο θόρυβο
Ποιοτικός έλεγχος
- Επαλήθευση υλικού:Δοκιμασμένη σύνθεση περιβλήματος και κράματος γραναζιών
- Επιθεώρηση διαστάσεων:Επαληθεύτηκαν τα διάκενα του γραναζιού, οι διάμετροι οπών του περιβλήματος και η φλάντζα στερέωσης
- Δοκιμή ροής/πίεσης:Η αντλία δοκιμάστηκε σε πάγκο δοκιμών για ρυθμό ροής και πίεση σε καθορισμένες σ.α.λ
- Δοκιμή ανακουφιστικής βαλβίδας:Επαληθεύτηκε η πίεση ανοίγματος της βαλβίδας
- Δοκιμή φθοράς:Οι αντλίες δειγμάτων λειτουργούν για κύκλους ανθεκτικότητας
- Οπτική επιθεώρηση:100% ελεγμένο για ελαττώματα χύτευσης, γρέζια ή μόλυνση
- Συσκευασμένο με ασφάλεια:Αντλία σφραγισμένη σε πλαστική σακούλα, συσκευασμένη με αφρό για προστασία των θυρών και του μηχανισμού κίνησης
Συσκευασία και παράδοση
Διατίθεται ουδέτερη συσκευασία εξαγωγής ή προσαρμοσμένη συσκευασία. Κουτί από χαρτόνι ή ξύλινη θήκη για ασφαλή μεταφορά. Γρήγορη παράδοση για αποθέματα μέσω Express Air ή Sea.
Ερευνα
Για τιμές, διαθεσιμότητα ή μαζική αγορά, επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεών μας για ανταγωνιστική προσφορά και εξειδικευμένη τεχνική υποστήριξη.