logo

Ακριβώς σχεδιασμένο ρυμουλκούμενο απελευθέρωσης συμπλέκτη υψηλής ποιότητας χρωμικού χάλυβα άμεση αντικατάσταση OEM για την σειρά Isuzu 4J

Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Επωνυμία: YIMI
Πιστοποίηση: ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου: Isuzu NHR TFR UB 4J6V 4JB1T
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 10 τεμ
Τιμή: Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής: T/T,
Δυνατότητα Προμήθειας: 10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
Material: Χάλυβας χρωμίου υψηλής ποιότητας (GCr15 / SAE 52100) Bearing Type: Σφραγισμένο ρουλεμάν
Lubrication: Προλιπαινόμενο με γράσο υψηλής θερμοκρασίας Seal Type: Ενσωματωμένα χείλη από καουτσούκ
Raceway Hardness: HRC 60–64 Surface Finish: Ra ≤ 0,2 μm
Dynamic Load Rating: Επικυρωμένο Cr Static Load Rating: Επικυρωμένη Κορ
High Light:

Ειδικά κατασκευασμένο ρυμουλκούμενο απελευθέρωσης

,

OEM Αντικατασκευαστικό ράβδο συμπλέκτη Isuzu

,

Υψηλής ποιότητας ράβδος συμπλέγματος από χρώμιο χάλυβα

Περιγραφή του προϊόντος
Ρουλεμάν αποδέσμευσης συμπλέκτη 5-87610112-0 Για φορτηγό Isuzu NHR TFR UB 4J6V 4JB1T
Επισκόπηση προϊόντος

Σφραγισμένο ρουλεμάν ακριβείας που τοποθετείται στο πιρούνι αποδέσμευσης του συμπλέκτη, ασκώντας πίεση στο ελατήριο μεμβράνης για να απεμπλακεί ο συμπλέκτης για ομαλές, αθόρυβες αλλαγές ταχυτήτων στα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων της σειράς Isuzu 4J.

Αναλυτική Περιγραφή

ΟΡουλεμάν αποδέσμευσης συμπλέκτη (Αριθμοί OEM: 5-87610112-0, 5876101120, 8-97316591-0, 8973165910)είναι ένα εξάρτημα άμεσης αντικατάστασης εξαιρετικής ποιότητας που έχει σχεδιαστεί ειδικά γιαISUZU NHR, TFR, UB και συμβατά ελαφρά φορτηγά και pickup της σειράς Nτροφοδοτείται από το4JB1-T, 4JB1T, 4JA1, 4JH1 και άλλοι κινητήρες ντίζελ της σειράς 4J. Αυτό το κρίσιμο εξάρτημα, γνωστό και ως ρουλεμάν εκτόξευσης, είναι τοποθετημένο στο πιρούνι απελευθέρωσης του συμπλέκτη για να επιτρέπει ομαλές αλλαγές ταχυτήτων διαχωρίζοντας στιγμιαία τον κινητήρα από το κιβώτιο ταχυτήτων.

Isuzu Clutch Release Bearing 5-87610112-0 component showing detailed construction and mounting features
Αριθμός ανταλλακτικού: 5-87610112-0 Όνομα προϊόντος: Ρουλεμάν αποδέσμευσης συμπλέκτη
Μοντέλο αυτοκινήτου: Isuzu NHR TFR UB Μοντέλο κινητήρα: Isuzu 4J6V 4JB1T
Κατάσταση: 100% Ολοκαίνουργιο Μέγεθος: Πρότυπο
Βάρος: Πρότυπο Προέλευση: Ηπειρωτική Κίνα
Κεντρική Αγορά: Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη
Χαρακτηριστικά Προϊόντος & Διασφάλιση Ποιότητας
  • Ποιότητα ΟΕ:Κατασκευασμένο σύμφωνα με αυστηρά πρότυπα διαστάσεων, υλικών και απόδοσης ISUZU OEM για τέλεια αντικατάσταση άμεσης εφαρμογής
  • Διαδρομές και μπάλες ακριβείας:Υψηλής ποιότητας χάλυβας χρωμίου με επαγωγικές σκληρυμένες ράγες εξασφαλίζει ομαλή περιστροφή και χαμηλή τριβή
  • Σχεδιασμός γωνιακής επαφής:Σχεδιασμένο για να χειρίζεται αξονικά ωστικά φορτία και ακτινικά φορτία για ομοιόμορφη κατανομή φορτίου
  • Προλιπασμένο και σφραγισμένο:Εργοστασιακά γεμάτο με γράσο υψηλής θερμοκρασίας και σφραγισμένο για λειτουργία χωρίς συντήρηση
  • Συμβατότητα διασταυρούμενης αναφοράς:Εναλλάξιμα με αριθμούς OE και ισοδύναμα aftermarket, συμπεριλαμβανομένων των Blue Print, LuK, EXEDY, Timken και SACHS
  • Πιστοποιημένο κατά ISO 9001:2015 / IATF 16949:Οι εγκαταστάσεις παραγωγής πληρούν τα διεθνή πρότυπα ποιότητας αυτοκινήτων
  • Εγγύηση 12 μηνών:Υποστηρίζεται από ολοκληρωμένη εγγύηση για ελαττώματα υλικού και κατασκευής
Συμβατότητα οχήματος και κινητήρα

Αυτό το ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη είναι μια άμεση αντικατάσταση OE για ελαφριά φορτηγά ISUZU και συμβατές διαμορφώσεις κινητήρων:

Πλαίσιο / Μοντέλο Μηχανή Χρόνια / Σημειώσεις
ISUZU NHR54 / NHR58 / NHR69 4JA1 (2,5L), 4JB1 (2,8L), 4JB1-T Ελαφρά φορτηγά παράδοσης, 1988-2000
ISUZU NKR55 / NKR58 / NKR59 / NKR66 4JB1 (2,8L), 4JB1-T, 4JA1 Ελαφρά φορτηγά, 1984-2005
ISUZU TFR55 / TFR55H 4JB1-T (2,8L Turbo Diesel), 4JA1 1991-1999 - κύρια τοποθέτηση TFR
ISUZU KB250 / KB280 / KB300 4JB1-T, 4JA1, 4JH1 αγορές της Νότιας Αφρικής και της Αυστραλίας
Συμπτώματα αποτυχίας ρουλεμάν απελευθέρωσης
  • Θόρυβος στροβιλισμού ή τριξίματος όταν πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη
  • Θόρυβος που αλλάζει όταν αφήνετε το πεντάλ
  • Σύρσιμο συμπλέκτη / σκληρή αλλαγή ταχυτήτων (ειδικά στην όπισθεν)
  • Φλυαρία / δόνηση κατά την απογείωση
  • Το πεντάλ αισθάνεται τραχύ / κοφτό
  • Διαρροή μετάλλων ή λίπους γύρω από το καμπαναριό
Σημαντική Σημείωση:Συνιστάται ανεπιφύλακτα η επαγγελματική εγκατάσταση από εξειδικευμένο μηχανικό βαρέως τύπου. Αντικαθιστάτε πάντα το ρουλεμάν απελευθέρωσης ως πλήρες σετ με το δίσκο συμπλέκτη και την πλάκα πίεσης. Επιθεωρήστε το πιρούνι αποδέσμευσης του συμπλέκτη και το χιτώνιο του άξονα εισόδου για φθορά κατά την αντικατάσταση.