Σωλήνες αναστολής αντλίας ένεσης 12V ή 24V κανονικά κλειστά άμεση αντικατάσταση για Isuzu NPR58 4BE1

Συστατικό συστήματος άμεσης αντικατάστασης καυσίμου υψηλής ποιότητας που έχει σχεδιαστεί για φορτηγά μεσαίου φορτίου Isuzu NPR58 που είναι εξοπλισμένα με κινητήρα ντίζελ 4BE1.

Το ηλεκτρικό φλυτζάνιο σταθμού της αντλίας ένεσης (μαγνητική βαλβίδα σταθμού του κινητήρα) διακόπτει την παροχή καυσίμου για να κλείσει τον κινητήρα όταν το κλειδί ανάφλεξης είναι κλειστό.Διασφαλίζει την αξιόπιστη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα για τους πετρελαιοκινητήρες Isuzu 4BE1.

• Ποιότητα ΟΕ:Κατασκευάστηκε σύμφωνα με τις διαμετρικές και ηλεκτρικές προδιαγραφές της Isuzu για τέλεια προσαρμογή και αξιόπιστο κλείσιμο του κινητήρα
• Διαρκής κατασκευή:Ανθεκτικό στη διάβρωση μεταλλικό σώμα και περιτύλιξη σπείρας υψηλής θερμοκρασίας
• Πυροβολιστής ακρίβειας:Ομαλή λειτουργία χωρίς συμφόρηση για συνεπή διακοπή του καυσίμου
• Σφραγισμένο σχέδιο:Το O-ring αποτρέπει διαρροές καυσίμου
• Επαναφέρει την εκκίνηση / διακοπή του κινητήρα:Εξάλειψη προβλημάτων μη εκκίνησης ή λειτουργίας του κινητήρα
• Άμεση αντικατάσταση:Στροφές απευθείας στην αντλία ένεσης - απλή εγκατάσταση
• Κόστος-αποτελεσματικότητα:Προσιτή εναλλακτική λύση στα γνήσια ηλεκτροσόλη OEM

Αυτό το σόλενοειδές στάθμευσης είναι ειδικά σχεδιασμένο για φορτηγά Isuzu NPR58 με κινητήρα 4BE1.

• ISUZU NPR58 (μεσαίου φορτίου φορτηγό, κινητήρας 4BE1)
• Μπορεί επίσης να τοποθετηθεί NPR59, NKR55 με αντλίες ένεσης 4BE1 ή παρόμοιες - επαληθεύστε τη συμβατότητα

• 4 κύλινδροι, εσωτερικό ντίζελ
• Εκτόξευση: 3.6L (3636cc)

Βήματα εγκατάστασης (τυπικά για το σόλενοειδές στάθμευσης):

1. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας
2. Τοποθετήστε το ηλεκτροσόκ σταθμού στην αντλία ένεσης (συνήθως κοντά στην είσοδο καυσίμου ή στην κορυφή της αντλίας)
3. Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο
4. Αφαίρεση του παλαιού ηλεκτροσόκ από το σώμα της αντλίας (παραλαβή τυχόν διαρροή καυσίμου)
5. Συγκρίνετε το νέο με το παλιό - ελέγξτε το μέγεθος του νήματος και το μήκος του έμβολο
6. Εφαρμόστε σφραγιστικό νήματος στο νέο σόλενοειδές (εάν δεν έχει προστρωθεί)
7. Στροφή το νέο ηλεκτροσόκ στην αντλία, σφίξετε στις προδιαγραφές (συνήθως 20-30 Nm)
8. Συνδέστε ξανά τον ηλεκτρικό συνδετήρα
9. Συνδέστε ξανά την μπαταρία
10. Γυρίστε το πλήκτρο σε ON (αλλά δεν ξεκινά) - θα πρέπει να ακούσετε ένα κλικ (πλέγμα ανάσυρσης).

• Ηλεκτρική δοκιμή:Η αντίσταση της τροχιάς και η τάση έλξης επαληθεύονται
• Δοκιμή εγκεφαλικού εγκεφαλικού εγκεφάλου:Μετρούμενη κίνηση για τη διασφάλιση της ορθής διακοπής του καυσίμου
• Δοκιμή διαρροής:Ελέγχεται η στεγνότητα του καυσίμου του δαχτυλιδιού O
• Επιθεώρηση διαστάσεων:Επιβεβαιώθηκε το μέγεθος νήματος και το μήκος σώματος
• Οπτική επιθεώρηση:100% ελεγχθεί για ρωγμές ή ζημιές
• Συσκευασία Ασφαλής:Σφραγισμένα σε πλαστικές σακούλες, συσκευασμένα με αφρό

• Διατίθενται ουδέτερες συσκευασίες εξαγωγής ή προσαρμοσμένες συσκευασίες
• Καρτόνι ή ξύλινη θήκη για ασφαλή μεταφορά
• Γρήγορη παράδοση για τα αποθέματα
• Μεταφορά με αεροπορική ή θαλάσσια ταχεία

Για την τιμολόγηση, τη διαθεσιμότητα ή την χονδρική αγορά τουΣολενοειδής σταθμός αντλίας έγχυσης 8-94433811-0 Για Isuzu NPR58 4BE1, παρακαλούμε επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεων μας για μια ανταγωνιστική προσφορά και εξειδικευμένη τεχνική υποστήριξη.