logo

Σφυρηλατημένο υψηλής αντοχής συναρμολόγιο συσσωρευτικών ράβδων από κράμα χάλυβα βάρος αντιστοιχίας (± 2 γραμμάρια) άμεση αντικατάσταση OEM για κινητήρα ντίζελ ISUZU 4HK1 6HK1

Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Επωνυμία: YIMI
Πιστοποίηση: ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου: ISUZU NPR 4HK1 6HK1
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 10 τεμ
Τιμή: Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής: T/T,
Δυνατότητα Προμήθειας: 10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
Part Number: 8-98018425-0, 8980184250, 8-98018425-1, 8980184251, 8980184252 Weight Matching: ±2 γραμμάρια (ελεγχόμενη από παρτίδες)
Small-End Bushing: Πρεσαριστό μπρούτζινο δακτύλιο (εγκατεστημένο στο εργοστάσιο) Material: Σφυρήλατο κράμα χάλυβα υψηλής αντοχής
Engine Applications: ISUZU 4HK1 (5,2L), 6HK1 (7,8L), επίσης 4HE1, 6HE1, 6HH1 Construction: Σφυρήλατο I-Beam
Pin Design: Πλήρης αιωρούμενη καρφίτσα εμβόλου Service Life: 500.000+ χλμ
High Light:

Συγκρότημα ράβδου σύνδεσης ISUZU 4HK1

,

Άλλες σιδηροτροφικές συσκευές

,

OEM ανταλλακτικά κινητήρων diesel ISUZU

Περιγραφή του προϊόντος
Σύνδεσμος 8-98018425-0 Για κινητήρα ντίζελ ISUZU NPR 4HK1 6HK1 8980184250
ΗΣυγκρότημα ράβδου σύνδεσης (OEM: 8-98018425-0 / 8980184250)είναι μια άμεση ράβδο σύνδεσης ποιότητας OE σχεδιασμένη γιαΜεσαία φορτηγά της σειράς ISUZU NPR, NQR, NRR, 700P και Fμε κινητήρα απόΜηχανές ντίζελ 4HK1 (5.2L) και 6HK1 (7.8L) με τουρμποφόρτιση common railΤο στοιχείο αυτό αποτελεί τον κρίσιμο μηχανικό κρίκο μεταξύ του έμβολο και του κυλινδρικού άξονα - μετατρέπει την εκρηκτική δύναμη της καύσης σε ροπή περιστροφής,το οποίο το καθιστά ένα από τα πιο έντονα μέρη του κινητήρα..
ISUZU Connecting Rod 8-98018425-0 for 4HK1 6HK1 Diesel Engine
Προδιαγραφές προϊόντος
Αριθμός μέρους: 8-98018425-0 8980184250 Ονομασία του προϊόντος: Σύνδεσμος
Μοντέλο αυτοκινήτου ISUZU NPR Σχήμα κινητήρα: ISUZU 4HK1 6HK1
Κατάσταση: 100% ολοκαίνουργιο. Μέγεθος: Τύπος
Βάρος: Τύπος Καταγωγή: Ηπειρωτική Κίνα
Κύρια αγορά: Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη
Συσκευή: Ανεξάρτητη συσκευασία ή όπως ζητήθηκε
Εγγύηση: 6 μήνες
Αγορά και μετοχές: Παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες
Υλικό: Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας Τύπος ψύξης: Κύκλο ψυκτικού υγρού του κινητήρα
Εγκατάσταση: Άμεση αντικατάσταση OEM Πρότυπο ποιότητας: Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO
Δεδομένα ανάλυσης βλάβης
Σε μια μελέτη 105 οχημάτων του στόλου Isuzu NPR / 700P (κινητήρες 4HK1, μέσο χιλιόμετρο 320.000 km):
  • 18% των καταστροφικών αποτυχιών του κινητήραανιχνεύθηκαν σε λυγισμένες ή ραγισμένες ράβδους σύνδεσης που προκλήθηκαν από υπερβολική ταχύτητα, υδροκλειδώματα (καθαριστικό υγρό ή πετρέλαιο) ή κόπωση μετάλλων.
  • 12% των καταγγελιών χαμηλής πίεσης πετρελαίουήταν το αποτέλεσμα μιας βλάβης στο μεγάλο ρουλεμάν που προκλήθηκε από μια λυγισμένη ράβδο (εξόρισμα του περιοδικού εκτός στροφής).
  • Τυπικές συνθήκες βλάβης:Στραβός με καμπύλη (hydrolock), ραγισμένη ράβδος (κόπωση), σφραγισμένη μικροσκοπική βούσκα (έλλειψη λιπαντικού).
Χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα
  • Ποιότητα ΟΕ- Κατασκευάστηκε σύμφωνα με τα αυστηρά πρότυπα διαστάσεων και υλικών της Isuzu OEM για τέλεια τοποθέτηση.
  • Κριτικό στοιχείο του κινητήρα- Η ράβδος σύνδεσης είναι το πιο έντονο μέρος σε έναν πετρελαιοκινητήρα.
  • Σφυρηλατημένη κατασκευή I-Beam- Η σφυρηλάτηση σιδηρουργικού χάλυβα υψηλής αντοχής παρέχει εξαιρετική αντοχή στην κάμψη και την κόπωση υπό υψηλές πιέσεις κυλίνδρων.
  • Σχεδιασμός πλήρους πλωτής βρόγχας- Η λεπτή άκρη μειώνει την τριβή και την φθορά, εξαλείφει τα προβλήματα με τις καρφίτσες.
  • Εναρμονισμένο βάρος (± 2 g)- Προλαμβάνει την ανισορροπία του κινητήρα και τις δονήσεις σε υψηλές στροφές.
  • 100% δοκιμασμένη με ρωγμές (MPI)- Κάθε ράβδος υποβάλλεται σε μαγνητική επιθεώρηση σωματιδίων για να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχουν ρωγμές στην επιφάνεια ή κάτω από την επιφάνεια.
  • Επαναφέρει την απόδοση του κινητήρα- Αντικαθιστά καμπυλωμένες ή κατεστραμμένες ράβδους, αποκαθιστώντας την συμπίεση, εξαλείφοντας το χτύπημα, και επιστρέφοντας πλήρη ισχύ.
  • Άμεση αντικατάσταση- απλή εγκατάσταση με μπουλτ-ιν (απαραίτητος επαγγελματίας κατασκευαστής κινητήρα) - δεν απαιτούνται τροποποιήσεις ή επαναισορρόπηση.
  • Μακρά διάρκεια ζωής- Σχεδιασμένο για 500 χιλιάδες χιλιόμετρα εμπορικής λειτουργίας.
Πρότυπα ελέγχου ποιότητας
  • Ελέγχος υλικού- Η σύνθεση του σφυρηλατημένου κράματος χάλυβα (C, Mn, Cr, Mo) επαληθεύεται με φασματογραφική ανάλυση.
  • Ακριβότητα διαστάσεων- Μεγάλη διάτρηση, μικρό ID, και μήκος κέντρο-κέντρο μετρούμενο με ακρίβεια ± 0,01 mm χρησιμοποιώντας CMM.
  • Δοκιμασία σκληρότητας- Δυσκαρδία της θήκης (HRC) και σκληρότητα του πυρήνα επαληθεύονται σε δείγματα παρτίδας.
  • Σύγκριση βάρους- Κάθε ράβδος ζυγίζεται ξεχωριστά και ταξινομείται με ακρίβεια ± 2 γραμμάρια.
  • Επιθεώρηση μαγνητικών σωματιδίων (MPI)- 100% δοκιμή MPI μετά την τελική επεξεργασία για ρωγμές στην επιφάνεια.
  • Δοκιμασία δειγμάτων κόπωσης- Αντιπροσωπευτικά δείγματα που δοκιμάστηκαν σε 107 κύκλους χωρίς βλάβη (ISO 1143).
  • ISO 9001:2015 / IATF 16949 Πιστοποιημένο- Η εγκατάσταση πληροί τα διεθνή πρότυπα ποιότητας αυτοκινήτων.
  • Οπτική επιθεώρηση- 100% επιθεωρημένο για σφυρηλατητήρες, μηχανικές φούσκες ή ζημιές νήματος.
  • Ασφαλή συσκευασία- Καλυμμένο με λάδι, σφραγισμένο σε σακούλα αντιδιάβρωσης, συσκευασμένο με επισήμανση OE.
Συνηθισμένα Συμπτώματα Αποτυχίας και Διαγνώριση
Σύμπτωμα Πιθανή αιτία Δράση
Μεταλλικό χτύπημα / βαρύ κλαψούρισμα από το κιβώτιο Χρησιμοποιημένο ή σπασμένο ράβδο Ελέγξτε τη ράβδο, αντικαταστήστε την αν είναι λυγισμένη ή ραγισμένη
Χαμηλή πίεση πετρελαίου Άρθρο 2 Αντικαταστήστε τη ράβδο, ελέγξτε το ημερολόγιο του στριφοβόλου
Δονήσεις κινητήρα Αμερόρρυθμο βάρος ράβδου (ανεξισορροπημένο) Αντικαταστήστε με παρόμοιο βάρος
Αποτυχία / απώλεια συμπίεσης Στρίψιμο της ράβδου που προκαλεί την επαφή του έμβολο με τη ράβδα Άμεση αντικατάσταση ράβδου
Έρευνα
Για παραγγελίες χύδην, τεχνικά δελτία δεδομένων, ή επαλήθευση προσαρμογής (NPR, 4HK1, 6HK1), επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεων μας.